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这三款车怎么说呢，汉兰达和锐界是这个价位七座SUV车型标杆，日产楼兰是大五座SUV车型，看你需求，如果你只想要五座车型的话，汉兰达和锐界就不用考虑了，它们主打的都是七座车型，五座车型配置那是相当寒酸。
如果想选五座车型的话这个价位楼兰是个不错的选择，但是如果选择像你所说的2.5T混动的楼兰，那价位也不便宜，2.5T混动楼兰最低配落地也得在30万左右，这价钱如果买楼兰爽吗？
就说一说楼兰这款车型，这款车型颜值反正个人不是很喜欢，感觉有点蠢笨，反不如奇骏那么阳刚硬朗，但是我的观点不代表所有人的观点，颜值嘛人喜好不同，观点肯定都不同，所以颜值这方面不用太听别人喜欢不喜欢，自己喜欢就行。
性能来说楼兰的2.5T混动车型性能是非常不错，乘用空间也很大，油耗也不算太高，整体来说2.5T的楼兰性能以及各方面来说都很不错。
但是楼兰的售价并不便宜，在它这个价位已经几乎可以买到奥迪Q5L和沃尔沃XC60了，楼兰2.5T的尊贵版车型裸车价只比Q5L入门版车型便宜1万多，比XC60的T4智逸豪华版车型便宜不到2万。
所以如果选择楼兰的话为什么不多添一点考虑一下Q5L和XC60，当然Q5L只能买到入门车型，有点尴尬，而且你已经明摆着不喜欢大众的车型了，所以Q5L直接划掉。
但是XC60的T4智逸豪华版车型配置可并不低，它的整体配置比楼兰的2.5T尊贵版车型配置还要高点，那么为什么不选择XC60呢？
楼兰这款车其实整体来说各方面做的都很不错，但是有些叫好不叫座，就在于它的定价有些略显尴尬，和当年本田的冠道、URV有些相类似。日产同门兄弟奇骏销量一直比较不错，唯独比它更高级的楼兰反而在一片叫好声中销量比较低，这就是楼兰的比较悲催的地方。
所以就像上面说的，如果你喜欢五座SUV车型的话，不是特别钟意楼兰，还是可以考虑一下添点上沃尔沃XC60的。
说完楼兰再说说汉兰达和锐界这对老竞争对手，它俩都算是这个价位七座SUV车型中的标杆车型，性能各方面做的都非常不错，但是它俩共同缺点就是作为SUV车型，几乎没有什么越野性能，如果有一定的越野需求，它俩就不用考虑了。
当然如果没有越野需求，只是单纯的城市驾驶或者以城市自驾游为主的话，选择它俩之一确实是个不错的选择。
同样先说说它俩外形，汉兰达的外形比较中规中矩，偏于沉稳大气；20款新锐界的外形则比老款要好看点，比较偏于年轻运动化。至于内饰嘛，汉兰达依旧是中规中矩略显老气；锐界则是改的更加个性，偏于运动风格。当然这些只是个人观点，外观和内饰完全看每个人喜好。
再说说它俩的配置和性能，汉兰达其实最大的优点就是中庸，因为汉兰达综合各方面真的是太均衡了，既没有太亮眼的优点也没有明显的短板，所以中庸才是王道，才让它成为经典的畅销车型。
锐界则是胜在性能强劲，配置比汉兰达略微丰富一些，但是整体来说它俩差不太多。所以它俩怎么选择就得看你的预算范围了，如果预算只能买到中低配车型，那还是选择锐界吧，中低配车型锐界配置更加丰富，性价比更高一些。
如果预算能入手中高配车型，那肯定还是选择汉兰达了，汉兰达的中高配车型性价比更高一些。
再说说保值率和油耗，其实汉兰达和锐界油耗是差不多的，毕竟都是大家伙，肯定吃的油比较多，锐界的整体油耗比汉兰达略高一点，但是基本算是一个水平，而且油耗和个人的开车手法有很大关系，所以不太好说，只能说从官方数据来说锐界略高一丢丢。
保值率的话肯定是汉兰达最保值了，这三款车型连推荐的XC60都算上，汉兰达保值率是最高的，当然如果把Q5L算上，那肯定Q5L最高。锐界的保值率也比楼兰高一点，毕竟锐界保有量比楼兰要高得多。
美系车吃亏就在保值率方面，一般美系车保值率都不是很高，毕竟终端市场价格跳水跳的比较大嘛。
其实抛开保值率来说，如果想选美系车型还可以考虑一款雪佛兰全新推出的七座SUV车型开拓者。
它的尺寸比锐界和汉兰达都要大，乘用空间也要比它俩大一点，而且售价定位并不高，整体来说开拓者要比汉兰达和锐界性价比更高一些。
但是也不要光听我说就想要买，毕竟它现在是新车上市终端市场没有任何优惠，雪佛兰汽车终端售价跳水跳的还是比较大的，而且也不要做第一个吃螃蟹的人，一般新款车型都会有一些问题，未来会随之改进，尤其是雪佛兰这种本身小毛病就比较多的品牌，所以如果比较喜欢它的话，可以观望一阵再决定。
叨叨这么半天也希望能对你有些帮助，其实最好的办法还是多去4S店试驾体验一下，多上手开一开，好能知道哪款车更适合自己，听别人在这给你嘚啵一天也不如自己上手亲自试驾体验半小时来得更直接更有感触，所以说的这么多只是参考，还是去4S店试驾体验一下再做决定吧。
三款中型合资SUV车，一个是日系靠卖情怀起家的丰田汉兰达，价格坚挺，各方面表现均衡；一个是美系硬派风格，刚刚迎来换代的福特锐界，换代改变很大，配置比较丰富；一个是日系小众派油电混合动力，却是整体性价比最高的，就选日产楼兰混动。
丰田汉兰达传承丰田家族均衡发展的特色，你找不出缺陷但也很难找出亮点，价格坚挺无优惠、配置不高、动力平庸、越野能力一般，但是皮实耐造、故障率较低；福特锐界外形硬朗、配置丰富、时尚度、科技含量更高，但油耗偏高、故障率较高；日产楼兰目前优惠幅度较大，用料做工精良、底盘调教和日产大沙发的组合提供极佳的舒适性，配置中庸，主要是凸显档次感更明显。
日产楼兰混动搭载2.5L自吸发动机+电动机组合，综合最高功率达195kw，最大扭矩高达490牛米，在三款车当中性能最突出，满油满电状态下续航能力可超1000公里。楼兰混动配备了前麦弗逊+后多连杆独立悬架+前后横向稳定杆，同时具备适时四驱系统，主动降噪表现出色，其在行驶稳定性、转向侧倾控制、舒适性、高速静谧性等方面均优于汉兰达和锐界。
楼兰混动配置也是比较突出的，配有前后通风盘式刹车、并线辅助、主动刹车、360度全景影像、车侧盲区预警、感应+记忆后备箱、7英寸彩色仪表盘、主动降噪、BOSE音响+11个喇叭等等相当丰富的功能，再结合终端接近5万元优惠，性价比相当高，自然果断选择楼兰混动了。
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